സ്മാർട്ട് മാനുഫാക്ചറിംഗ് എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത് എന്ന് മിക്ക വിൻഡോ, ഡോർ ഫാക്ടറികളോടും ചോദിക്കൂ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു റോബോട്ട് കൈ ലഭിക്കും. എക്‌സ്‌ട്രൂഷൻ ലൈനിനും ക്രാറ്റിനും ഇടയിലുള്ള മൂന്ന് മീറ്റർ ഫ്രെയിമിന് എന്ത് സംഭവിക്കുമെന്ന് ചോദിക്കുക, ഉത്തരം അവ്യക്തമാകും.
ആ വിടവ് - എങ്ങനെയാണ് മെറ്റീരിയൽ ഒരു പ്ലാൻ്റിലൂടെ കേടുപാടുകൾ കൂടാതെ സഞ്ചരിക്കുന്നത് - അവിടെയാണ് DERCHI യുടെ പുതിയ പ്രൊഡക്ഷൻ ലൈൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തത്. ഒരു വെബ്സൈറ്റ് സാധാരണയായി ഒഴിവാക്കുന്ന ഒരു ഫാക്ടറിയുടെ ഭാഗം കൂടിയാണിത്.
വെർട്ടിക്കൽ സ്റ്റോറേജ്, ഫ്ലാറ്റ് സ്റ്റാക്കിംഗ് അല്ല
രണ്ട് ഓട്ടോമേറ്റഡ് സ്റ്റോറേജ് ടവറുകൾ ലൈനിൻ്റെ തലയിൽ നിൽക്കുന്നു. നീളമുള്ള പ്രൊഫൈലുകളും ഫിനിഷ്ഡ് ഫ്രെയിമുകളും മെഷ് സേഫ്റ്റി ഫെൻസിംഗിന് പിന്നിൽ വ്യക്തിഗത പാതകളിൽ കുത്തനെ പിടിക്കുന്നു, റാക്കിങ്ങിൽ ഫ്ലാറ്റ് അടുക്കുന്നതിന് പകരം.
അത് ഒരു വിശദാംശം പോലെ വായിക്കുന്നു. ഇതല്ല.
ഒരു പരന്ന അലൂമിനിയം ഫ്രെയിം സ്പാനിലുടനീളം സ്വന്തം ഭാരം വഹിക്കുന്നു. പരിശോധനയ്ക്കിടെ ആരും കാണാത്ത വില്ലുമായി ഒരു ഫ്രെയിം ഗ്ലേസിംഗിൽ എത്തുന്നത് അങ്ങനെയാണ് ആഴ്ചകൾക്കുള്ളിൽ. നിവർന്നു നിൽക്കുമ്പോൾ, യൂണിറ്റ് സ്വയം അല്ലാതെ മറ്റൊന്നും വഹിക്കുന്നില്ല. വെർട്ടിക്കൽ സ്റ്റോറേജ് ഫ്ലോർ സ്പേസും വീണ്ടെടുക്കുന്നു - അതേ സ്റ്റോക്ക് കാൽപ്പാടിൻ്റെ ഒരു ഭാഗം ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, ഇത് സൈറ്റിലുടനീളം ഒരു പ്രത്യേക വെയർഹൗസിൽ സൂക്ഷിക്കുന്നതിനുപകരം പൂർത്തിയായ യൂണിറ്റുകൾ ലൈനിന് അരികിൽ സൂക്ഷിക്കുന്നത് സാധ്യമാക്കുന്നു.
വീണ്ടെടുക്കൽ യാന്ത്രികമാണ്. ഒരു ഇൻഡിക്കേറ്റർ കോളം ക്രെയിൻ സ്ഥാനവും സ്റ്റാറ്റസും ട്രാക്ക് ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ ഓരോ ടവറിലുമുള്ള നിയന്ത്രണ കാബിനറ്റുകൾ ലെയ്ൻ അസൈൻമെൻ്റ് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു. ഒരു ജോലി കോൺഫിഗർ ചെയ്തുകഴിഞ്ഞാൽ, ടവറുകൾ സ്വന്തമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു - ലഭ്യമാക്കുന്നതിനുപകരം ഓപ്പറേറ്റർ മേൽനോട്ടം വഹിക്കുന്നു.
ഫ്രെയിമിൻ്റെ മുൻവശത്ത് ലോഡ് ചെയ്യുന്നു
ഡിസ്ചാർജ് അവസാനത്തിൽ ഫ്രെയിം ഒരു റോളർ കൺവെയറിലേക്ക് മാറ്റുന്നു, അവിടെ നിന്ന് അത് വീണ്ടും ഉയർത്താതെ ലൈനിലൂടെ താഴേക്ക് സഞ്ചരിക്കുന്നു.
ഉപഭോക്താക്കൾ കുറച്ചുകാണുന്ന ഭാഗമാണിത്. ഒരു വലിയ ഫ്രെയിമിൻ്റെ ഓരോ മാനുവൽ ലിഫ്റ്റും കൈകാര്യം ചെയ്യാനുള്ള അപകടസാധ്യതയാണ് - ഒരു മൂലയിൽ തട്ടി, ഒരു ഗാസ്കറ്റ് കംപ്രസ് ചെയ്തു, ഒരു ഫിനിഷ് സ്കഫ് ചെയ്തു. യൂണിറ്റ് റോളറുകളിൽ എത്തിക്കഴിഞ്ഞാൽ ആ അപകടസാധ്യതകൾ അവസാനിക്കും. സ്റ്റോറേജ് വിട്ട അതേ ഫ്രെയിം അത് ഉപേക്ഷിച്ച അവസ്ഥയിൽ അടുത്ത സ്റ്റേഷനിൽ എത്തുന്നു.
ഒരു കൺസോൾ, അഞ്ച് മെഷീനുകളല്ല
ലൈനിൻ്റെ തലയിലുള്ള ഡാർക്ക് കൺട്രോൾ കൺസോൾ DERCHI എന്ന പേര് വഹിക്കുന്നു. ഇവിടെയാണ് സ്റ്റോറേജ് വീണ്ടെടുക്കലും കൺവെയർ കൈമാറ്റവും ഒരുമിച്ച് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത്, ഓരോന്നിനും സ്വന്തം ഓപ്പറേറ്ററും സ്വന്തം സ്റ്റാർട്ട് ബട്ടണും ഉള്ള മൂന്ന് മെഷീനുകൾക്ക് പകരം.
പ്രായോഗിക വ്യത്യാസം അധ്വാനമാണ്, വേഗതയല്ല. സ്വന്തം മെറ്റീരിയൽ നീക്കുന്ന ഒരു ലൈനിന് ഓരോ ഫ്രെയിമിനും അരികിലൂടെ ഒരാൾ നടക്കേണ്ടതില്ല, അടുത്ത ഘട്ടം എപ്പോൾ തയ്യാറാകുമെന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള ഒരു ഓപ്പറേറ്ററുടെ വിധിയെ അത് ആശ്രയിക്കുന്നില്ല.
ഒരു വാങ്ങുന്നയാൾക്ക് ഇത് എന്ത് മാറ്റമാണ്
മൂന്ന് കാര്യങ്ങൾ, അവയൊന്നും സ്വന്തം നിമിത്തം വേഗതയെക്കുറിച്ചല്ല.
കേടുപാടുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത് കുറയുന്നു. കുറച്ച് ലിഫ്റ്റുകൾ അർത്ഥമാക്കുന്നത് ഉൽപ്പാദനത്തിൻ്റെ അവസാനത്തിനും ക്രേറ്റിനുമിടയിൽ പൂർത്തിയായ ഉപരിതലം അടയാളപ്പെടുത്താനുള്ള അവസരങ്ങൾ കുറവാണ്.
ലീഡ് സമയം പ്രവചനാതീതമായി മാറുന്നു. ഓട്ടോമേറ്റഡ് സ്റ്റോറേജ് എന്നതിനർത്ഥം ഒരു ഫ്രെയിം 'വെയർഹൗസിൽ എവിടെയോ' അല്ല - അത് അറിയപ്പെടുന്ന ഒരു പാതയിലാണ്, കൂടാതെ ലൈനിന് ഏതാണെന്ന് അറിയാം.
ഓവർസൈസ്ഡ് സ്റ്റോപ്പുകൾ ഒരു പ്രത്യേക കേസാണ്. ഫ്ലാറ്റ് സംഭരിക്കാൻ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ളതും കൈകൊണ്ട് ഉയർത്താൻ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ളതുമായ ഫ്രെയിമുകൾ ഈ ലൈനിനുള്ള സാധാരണ ഇൻപുട്ടാണ്, ചുറ്റും ആസൂത്രണം ചെയ്യേണ്ട ഒരു അപവാദമല്ല.
നിങ്ങൾ വ്യക്തമാക്കുമ്പോൾ എവിടെയാണ് നോക്കേണ്ടത്
നിങ്ങൾ വ്യക്തമാക്കുകയാണെങ്കിൽ വിൻഡോ സിസ്റ്റങ്ങൾ , അല്ലെങ്കിൽ റിസ്ക് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത് യഥാർത്ഥമായ വലുപ്പത്തിലുള്ള കേടുപാടുകൾ കൂടാതെ എത്തിച്ചേരേണ്ട പ്രവേശന കവാടവും സ്ലൈഡിംഗ് വാതിലുകളും , ഒരു വിതരണക്കാരനോട് ചോദിക്കേണ്ട ചോദ്യം അവർക്ക് എത്ര മെഷീനുകൾ ഉണ്ട് എന്നതല്ല, മറിച്ച് യൂണിറ്റ് ലൈനിൻ്റെ അറ്റത്ത് നിന്ന് ക്രാറ്റിലേക്ക് എങ്ങനെ എത്തുന്നു എന്നതാണ്.
ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള അലുമിനിയം വാതിലുകളും ജനലുകളും നിർമ്മിക്കുന്നതിൽ 25 വർഷത്തിലേറെ പരിചയമുള്ള ഡെർച്ചി ഏഷ്യയിലെ മികച്ച 10 വിൻഡോ, ഡോർ നിർമ്മാതാക്കളിൽ ഒന്നാണ്. ഞങ്ങളുടെ പ്രൊഫഷണൽ സെയിൽസും ടെക്‌നിക്കൽ ടീമും ഉപയോഗിച്ച് ഏത് പ്രോജക്റ്റിനും വേണ്ടി ഞങ്ങൾ ഇഷ്‌ടാനുസൃതമായി വിൻഡോ, ഡോർ ഡിസൈനുകൾ ഉണ്ടാക്കുന്നു. നിങ്ങളുടെ പ്രോജക്റ്റ് ചർച്ച ചെയ്യുന്നതിനോ ഫാക്ടറി സന്ദർശനം ക്രമീകരിക്കുന്നതിനോ ലൈൻ റൺ ചെയ്യുന്നത് കാണാൻ ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുക.
