ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਆਪਣੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਦੇਖਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕੰਟੇਨਰ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਗਾਹਕ ਨੇ ਪੈਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਸਨੂੰ ਦੇਖਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ।
ਉਸਨੇ DERCHI ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਵਿਖੇ ਇੱਕ ਦਿਨ ਲਈ ਇਥੋਪੀਆ ਤੋਂ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਉਹ ਤਿੰਨ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਇਆ: ਉਤਪਾਦ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਵੇਂ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੀ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਉਸਨੇ ਆਰਡਰ ਕੀਤੀ ਹੈ ਉਹੀ ਹੈ ਜੋ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਹੈ।
ਉਹ ਇੱਕ ਆਯਾਤਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਨਾ ਕਿ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਆਇਆ ਸੀ।
DERCHI ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਵਿਖੇ ਸਾਡੀ ਟੀਮ ਨਾਲ ਗਾਹਕ।
ਸ਼ੋਅਰੂਮ: ਉਸਨੇ ਸਭ ਕੁਝ ਖੋਲ੍ਹਿਆ
ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਡਿਸਪਲੇ ਦੀਵਾਰ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਉਤਪਾਦ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ ਵਜੋਂ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਜੋ ਉਸਨੇ ਕੀਤੀ ਉਹ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਵੇਖ ਰਹੀ ਸੀ - ਇਹ ਹਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਖੁੱਲਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਸੀ।
ਖਿੜਕੀ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਉਸ ਨੇ ਪਰਖਿਆ ਕੇਸਮੈਂਟ ਵਿੰਡੋਜ਼ , ਟਿਲਟ-ਐਂਡ-ਟਰਨ ਹਾਰਡਵੇਅਰ, ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਬਲਾਇੰਡਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੀ ਉਚਾਈ ਤੱਕ ਫਿਕਸਡ ਗਲੇਜ਼ਿੰਗ ਦਾ ਆਕਾਰ। ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਉਹ ਲੰਘ ਗਿਆ ਧਰੁਵੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ, ਮਲਟੀ-ਪੈਨਲ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ੇ , ਅਤੇ ਵੱਡੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਜਿੱਥੇ ਖੁੱਲਣਾ ਹੀ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਸਟੇਟਮੈਂਟ ਹੈ।
ਜਿਸ ਚੀਜ਼ ਨੇ ਉਸਦਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ ਉਹ ਸੀ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ, ਐਜ-ਆਨ: ਪੌਲੀਅਮਾਈਡ ਥਰਮਲ ਬਰੇਕ, ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਟ੍ਰਿਪਲ-ਸੀਲ ਗੈਸਕੇਟ ਲਾਈਨ, ਸੈਸ਼ ਅਤੇ ਮੀਟਿੰਗ ਸਟਾਇਲ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਪਿੱਛੇ ਮਲਟੀ-ਪੁਆਇੰਟ ਲਾਕਿੰਗ ਹਾਰਡਵੇਅਰ। ਇੱਕ ਫੋਟੋ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਲਾਈਨਾਂ ਵਜੋਂ ਪੜ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ, ਸੈਸ਼ ਖੁੱਲੇ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਪੜ੍ਹਦੇ ਹਨ ਜਿਸਦਾ ਤੁਸੀਂ ਨਿਰਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਫਲੋਰ: ਫਰੇਮ ਦਾ ਆਪਣਾ ਰਿਕਾਰਡ ਹੈ
'ਤੇ DERCHI ਫੈਕਟਰੀ ਫਲੋਰ , ਜਿਸ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਉਸਨੇ ਹੁਣੇ ਸੰਭਾਲਿਆ ਸੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੁਲਾਕਾਤ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ ਡੈਮੋ ਬਣਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀ।
ਹਰ ਅਸੈਂਬਲਡ ਫ੍ਰੇਮ ਇੱਕ ਪ੍ਰਿੰਟ ਕੀਤੇ ਲੇਬਲ ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਈਨ ਛੱਡਦਾ ਹੈ: ਫਿਨਿਸ਼ ਕਲਰ, ਮਾਡਲ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਹੈਂਡਿੰਗ, ਆਰਡਰ ਨੰਬਰ, ਅਤੇ ਇੱਕ QR ਕੋਡ। ਫੋਟੋ ਵਿੱਚ ਲੇਬਲ ਕੁਆਰਟਜ਼ ਗ੍ਰੇ ਫਿਨਿਸ਼, ਸੱਜੇ-ਹੱਥ ਕੇਸਮੈਂਟ, ਆਰਡਰ 261019-A0363 ਪੜ੍ਹਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਇੱਕ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸਟਿੱਕਰ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ ਕਿ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਫਰੇਮ, ਡਰਾਇੰਗ 'ਤੇ ਫਰੇਮ, ਅਤੇ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਫਰੇਮ ਸਭ ਇੱਕੋ ਰਿਕਾਰਡ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।
ਹਰੇਕ ਫਰੇਮ ਇੱਕ QR-ਕੋਡ ਵਾਲੇ ਲੇਬਲ 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਮੁਕੰਮਲ, ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਆਰਡਰ ਨੰਬਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਫਿਰ ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟੇਪ ਨਾਲ ਮਾਪਿਆ ਹੋਇਆ ਦੇਖਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਨਹੀਂ, ਬਿਲਟ ਓਪਨਿੰਗ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸੀ। ਇੱਕ ਡਰਾਇੰਗ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇੱਕ ਟੇਪ ਮਾਪ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਪੰਜ ਟਾਈਮ ਜ਼ੋਨਾਂ ਤੋਂ ਆਰਡਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਲਈ, ਇਹ ਅੰਤਰ ਸਾਰਾ ਜੋਖਮ ਹੈ।
ਬਣਾਏ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਮਾਪਣਾ, ਡਰਾਇੰਗ ਨਹੀਂ।
ਪੈਕਿੰਗ: ਇਹ ਇਮਾਰਤ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਛੱਡਦਾ ਹੈ
ਆਖਰੀ ਸਟਾਪ ਸਟੇਜਿੰਗ ਖੇਤਰ ਸੀ, ਜਿੱਥੇ ਮੁਕੰਮਲ ਯੂਨਿਟਾਂ ਕੰਟੇਨਰ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਹ ਸੁਰੱਖਿਆਤਮਕ ਫਿਲਮ ਵਿੱਚ ਲਪੇਟੇ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਵਾਲੀਆਂ ਟਰਾਲੀਆਂ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਸਟੈਕਡ ਫਲੈਟ। ਫਲੈਟ ਸਟੈਕਿੰਗ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਇੱਕ ਫਰੇਮ ਇੱਕ ਧਨੁਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਨੇ ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ; ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹੇ, ਯੂਨਿਟ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੀ ਹੈ।
ਕੰਟੇਨਰ ਲਈ ਤਿਆਰ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਲਪੇਟਿਆ ਅਤੇ ਸਟੇਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।
ਪੂਰਬੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਤੱਕ ਸਮੁੰਦਰ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਆਰਡਰ ਲਈ, ਇਹ ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਉਹ ਗੁਣਵੱਤਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ।
ਆਰਡਰ
ਉਸਨੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ - ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਲੈਣ-ਦੇਣ, ਕਸਟਮ ਮਾਪਾਂ ਅਤੇ ਲੇਬਲ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਕੁਆਰਟਜ਼ ਗ੍ਰੇ ਫਿਨਿਸ਼ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਦੇ ਨਾਲ।
ਇਹ ਮੁਲਾਕਾਤ ਮਾਇਨੇ ਕਿਉਂ ਰੱਖਦੀ ਹੈ
ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਅਤੇ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿਚਕਾਰ ਉਤਪਾਦ ਨਹੀਂ ਬਦਲੇ। ਕੀ ਬਦਲ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਉਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਉਸਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਨਾਲ ਦੇਖਿਆ ਸੀ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਗੁੰਮ ਹੈ.
DERCHI ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਚੋਟੀ ਦੇ 10 ਵਿੰਡੋਜ਼ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਖਿੜਕੀਆਂ ਬਣਾਉਣ ਦੇ 25 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਨੁਭਵ ਦੇ ਨਾਲ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਵਿਕਰੀ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਟੀਮ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਵਿੰਡੋ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਕਸਟਮ-ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਫਲੋਰ 'ਤੇ ਖੁਦ ਚੱਲਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ । ਮੁਲਾਕਾਤ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਲਈ
